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原标题:ABB:全球首次太阳能飞机环球飞行蓄势待发

浏览次数:75 时间:2019-12-08

今天,“阳光动力”成功完成全球首次太阳能环球飞行,开创了新的历史篇章。这驾太阳能飞机在完成其始于开罗的最后一段航程后,于当地时间04:05降落在这一环球飞行的起点城市阿布扎比。ABB集团首席执行官史毕福表示:“这一历史壮举意义深远,它清晰展现出清洁技术和开拓精神能够推动地球的可持续发展。我代表ABB全体员工向伯特兰-皮卡德、安德烈-博尔施贝格以及‘阳光动力’项目的所有人员表示衷心祝贺。我们非常自豪能够为这一壮举贡献力量。”作为一家在瑞士拥有125年历史的电力与自动化技术企业,ABB在地面从事的事业与“阳光动力”在空中取得的非凡成就高度契合,因此双方能够结成创新技术联盟。“阳光动力”项目的飞行员、发起者和董事长伯特兰-皮卡德表示:“这不仅创造了航空史上的记录,也在可再生能源和清洁技术领域取得了突破。通过双方优势互补,‘阳光动力’与ABB携手展示如何将突破性创新转化成可靠的解决方案,以及如何更高效地开发、储存和利用能源以创造一个更加清洁的世界。”“阳光动力”项目的联合创始人、首席执行官及飞行员安德烈-博尔施贝格也非常认同双方的合作:“没有ABB和其他机构向‘阳光动力’提供的专业技术与支持,我们的环球飞行目标将无法实现。作为‘阳光动力’的创新技术联盟,ABB派遣了多名专家和工程师参与该项目,成为整个环球飞行中地面支持团队的重要成员。”为了完成这一环球飞行,“阳光动力”需要面对众多挑战,例如最大化利用太阳能电池、将可再生能源接入配电系统以及提升能源效率等,而这也是ABB正在帮助客户解决的问题。在环球飞行中,“阳光动力”经停亚洲、北美、欧洲和非洲四个大陆,并飞越太平洋、大西洋以及地中海和阿拉伯半岛。在途中,它创造了若干新的航空记录,例如安德烈-博尔施贝格驾驶飞机历时117小时52分钟从日本直飞夏威夷,创造了单架飞机最长飞行时间的世界纪录;而伯特兰-皮卡德成为驾驶太阳能飞机飞越大西洋的史上第一人。ABB是全球电力和自动化技术领域的领导企业,致力于帮助电力、工业、交通和基础设施等领域客户提高业绩,同时降低对环境的影响。ABB集团业务遍布全球近100个国家,拥有13.5万名员工。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,员工1.8万名,拥有40家本地企业和遍布全国147个城市的销售与服务网络。欲进一步了解ABB,请访问:)

2014年,ABB与“阳光动力”正式结成创新技术联盟,共同致力于降低能源消耗和提升可再生能源的利用。“阳光动力”项目发起人、董事长兼飞行员贝特朗-皮卡德表示,ABB的加入提升了“阳光动力”团队的工作效率,其在可再生能源发电领域的领先技术也展示了创新和清洁能源技术的无限潜力。

综合报道,太阳能飞机“阳光动力二号”再次完成一段航程,于当地时间7月13日在埃及首都开罗着陆。接下来,它即将回到此次环球飞行壮举的起点阿布扎比。  据报道,“阳光动力二号”上个月从美国纽约出发,成功飞越大西洋抵达西班牙,飞行时间长达71个小时。11日早间,它从西班牙塞维利亚起飞,穿越突尼斯、意大利和希腊领空,并于当地时间13日早上7时10分在开罗机场降落。  “阳光动力二号”是一款能够在不添加任何燃料、不排放任何污染物的情况下昼夜飞行的飞机。它以碳纤维为主材料,机翼有72米,重量仅有2300公斤,与一辆小型汽车相当,平均速度仅100多公里。机翼上装载的17248块太阳能电池板为飞机提供了持续的可再生能源。  “阳光动力二号”于去年3月9日从阿联酋首都阿布扎比起航,计划飞行35400公里环绕世界,全程由瑞士籍飞行员博尔施伯格(Andre Borschberg)和皮卡德(Bertrand Piccard)轮流驾驶。  负责西班牙到开罗这段航程的是博尔施伯格,这也是他在这趟环球飞行中的最后一次飞行。接下来,皮卡德将负责“阳光动力二号”的最后一段航程,从开罗飞返启程地点阿布扎比。

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作为一架不使用任何燃料的太阳能飞机,“阳光动力2号”在环球飞行中将面临诸多挑战。尤其是当离开中国飞越太平洋时,飞机需要持续飞行5昼夜才能到达夏威夷。白天,飞机在万米高空飞行,其长达72米的机翼上安装的17248片太阳能电池板将为电池充满电能,以备夜间飞行使用。

2015年1月20日——由ABB提供支持的“阳光动力”项目(Solar Impulse)今天宣布,“阳光动力2号”将在今年2月底至3月初期间从阿联酋的阿布扎比起飞,开启人类历史上首次太阳能环球飞行。而ABB将凭借全球领先的电力和自动化技术为人类这一历史创举全程保驾护航。

ABB集团首席执行官史毕福表示:“‘阳光动力’项目将激励年轻一代通过创新技术解决地球面临的重大挑战。在这一史无前例的环球飞行中,ABB将与‘阳光动力2号’形影相随,提供鼎力支持。”目前,3位ABB工程师已加入“阳光动力”团队,负责优化飞机地面运行的控制系统、强化飞机电池系统的充电电子设备以及解决在飞行旅程中出现的故障等。

在4万公里的环球飞行中,“阳光动力2号”将在阿曼首都马斯喀特、印度的瓦拉纳西和艾哈迈达巴德、中国的重庆和南京以及美国亚利桑那州的凤凰城停靠,并在欧洲或北非短暂停留。届时,两位来自瑞士的飞行员贝特朗-皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈-博尔施贝格(Andre Borschberg)将与当地政府和公众开展交流,以鼓励更多人关注和推广清洁能源技术。他们预计在2015年夏天飞回始发地阿布扎比。

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