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原标题:七大受制于海外的锂电瓶本领和能源快三计划网

浏览次数:77 时间:2019-11-03

5、NCA技术

业绩确定增长与新领域新技术板块依旧有动力。由于今年补贴政策缓冲期的存在,我们看好上半年新能源车销量继续强劲增长,全年销量同比增长42%至110万辆,正极材料等业绩确定增长与铝塑膜等新领域新技术板块依旧有动力,我们对电池材料的投资建议排序:正极材料铝塑膜隔膜电解液和负极材料。

为了应对动力电池行业未来发展的机遇和方向,巩固自身的优势地位,索尔维集团收购了专门针对高电压体系的一个电解液的配方品牌EnergainR,以此来提升公司在高电压电解液中的产品竞争力。

中国NCA电池产业化滞后,关键NCA材料主要集中在日本企业手中。进入2018年,三元成为动力电池行业最为关注的领域,国内三元主要采用NCM技术路线,而在NCA方面基本上没有太大的突破。NCA具有能量密度高、倍率特性好、低温性能良好等特点,是最具发展前景的高能量密度锂电正极材料之一,日韩企业从电动车、电池、NCA正极材料、到前驱体的开发较早,技术更加成熟先进,并且上下游之间已经形成了相互配套的产业链和相对稳定成熟的供应链。目前NCA市场基本上被日本化学、住友和户田三家垄断,而国内由于受到TESLA效应带动,部分企业已经开始了NCA的布局,但是产量相对较少,除NCA前驱体外,其他部分均存在一定差距。

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3、水性粘结剂

建议看好锂电池材料业绩确定增长与新领域新技术板块,龙头公司长期胜出,推荐国轩高科、新纶科技等,建议关注杉杉股份、当升科技、创新股份(恩捷隔膜)、璞泰来等。

在整个动力电池市场都在向高镍三元体系转变的过程中,如何保证电池的安全性成为行业关注的首要问题。“电解液通过添加剂的改良能适配更高的电压体系,从而提升电池的安全性。”陶博士告诉OFweek锂电网,索尔维通过水性PVDF乳液隔膜涂附,能够更好地匹配到三元正极的生产工艺中,提升安全性能。另外还针对未来高电压体系进行开发,如FEC,FSI/TFSI等电解液添加剂,都能满足未来高电压体系的开发需求。

锂电池作为一种清洁、高效和经济的储能产品,在过去的十几年当中,已经广泛应用于手机、平板、笔记本等数码产品当中,近几年的新能源汽车开始大规模推广,企业纷纷把重点放在了动力电池的研发和生产当中,锂电池产业链上下游已经趋于完善,动力电池的产量更是占据全球的一半以上。在锂电池产业快速发展的背景之下,国内企业也面临着许多核心技术没有掌握的问题。

隔膜企业加大涂覆布局,新技术有望对冲隔膜降价的影响。上海恩捷、星源材质等隔膜企业纷纷建设隔膜涂覆产线。陶瓷、PVDF等涂覆有利于提升隔膜耐刺穿性、循环一致性等性能,单面陶瓷、单面PVDF涂覆后将分别提高隔膜售价1和1.5元/平米,毛利率分别约30%与50%。陶瓷涂覆技术壁垒较低,预计未来在隔膜工厂中的渗透率将会提升,但水/油性PVDF等先进涂覆技术尚具壁垒,仅被国内外少数企业掌握,有利于对冲隔膜降价的影响,提升盈利水平。

对于高能量密度的材料体系,索尔维也重点推出了针对性的产品。据了解,目前索尔维的SolefR5130已经是一个市场上非常主流的产品,绝大部分厂商都在使用。针对未来的811体系,甚至是NCA体系,索尔维准备了新的SolefR PVDF粘结剂,这款产品能满足更高能量密度的动力电池开发和生产需求。同时,在更高能量密度要求下,电池性能的提升必将从电池材料入手。陶博士表示,粘结剂的有效使用将极大的提升锂电池的各项性能,成为改善锂电池的关键辅材。

目前国内动力电池隔膜涂覆PVDF主要依赖进口,只有部分企业采用国产的PVDF,但国产PVDF稳定性和材质较差。PVDF又叫聚偏氟乙烯,熔点为172℃,热变形温度112~145℃,长期使用温度为-40~150℃,应用在涂覆隔膜中,使得隔膜能够与电极紧密结合,由于有电极极板的支撑,隔膜的热收缩性增强,同时也能够减少游离态电解液,提高电池的安全性。国外PVDF产品主要体现在其稳定性和高品质上,包括阿克玛和苏威,能够大规模生产,而国内生产规模小,效率低。

预计2季度锂电池订单逐渐向好。根据高工锂电数据,1Q18我国动力电池装机量4.42Gwh,同比增长248%。根据我们拜访的锂电池材料供应商信息,1Q18动力电池行业部分大企业由于消化库存等因素订单疲软,产线负荷仅五成,预计2Q18锂电池订单逐渐向好,产线负荷逐渐提升至七八成,有利于拉动锂电池材料需求。

在刚刚结束的2018CIBF上,索尔维集团展出了旗下可用于电池正极粘结剂高性能产品、电池隔膜涂层材料,及用于锂电池领域的系列材料解决方案。这家在全球拥有150年历史的化工企业,凭借创新与合作不断地为动力电池制造商提供优异的解决方案,助力中国锂电行业和新能源汽车产业的变革!

中美贸易战的爆发,美国对中国部分企业采取了征收惩罚性关税的措施,部分中国高科技企业的进出口受到影响。在这次贸易战中,许多中国企业暴露出了核心技术缺失、研发能力薄弱的问题,对于未来我国高新技术行业的发展有着非常大的制约。

近期我们对锂电池材料产业链公司进行调研,与行业专家、公司交流反馈如下:三元正极材料受益于销量快速增长与产品结构提升。根据我们向车企与电池pack企业调研的信息,NCM 622、811等高镍三元正极材料具备高能量密度、钴成本较低等优势,受成本、政策等因素影响,预计将替代其他正极材料。目前国内已有NCM 811正极材料供货给圆柱电池厂商,预计明年使用NCM811的方形电池有望量产。我们预计今年正极材料出货量增速有望超25%至30万吨,其中三元材料出货量增速有望超50%至14.4万吨。

目前,索尔维的产品已经进入到中国的新能源汽车产业供应链,其技术和产品广泛应用于中国的新能源汽车和动力电池企业。在锂电池正极材料粘结剂市场,尤其是中国电池使用的PVDF这个市场里处于一个领导者的地位。

1、隔膜材料

看好中国市场,推动产品本土化发展

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陶博士认为,目前的新能源汽车市场和动力电池市场一直都在不断地发展变化当中,未来锂电市场的集中度会越来越高,质量要求也会越来越高。索尔维一直都在持续关注整个行业的发展。包括下一代的储能产品,下一代的锂电产品,像固态电池、锂硫电池、包括新的硅碳负极等新技术方面,索尔维都在积极跟进、持续研发,并且已经做好了准备来迎接市场的发展和客户的需求。

4、铝塑膜技术

优异的产品性能让索尔维获得中国客户的高度认可。陶博士表示,索尔维超高粘结力的粘结剂以及下一代产品能够减少粘结剂用量,并帮助客户提高整个电池的能量密度。在高镍化的趋势下,甚至是811体系的材料,这种新的粘结剂具有抗凝胶效果,一方面节约了加工时间,另一方面也降低加工成本。

2、隔膜涂覆PVDF

目前动力电池都在往高电压,高能量密度的方向发展,这也给电池的稳定性和安全性带来了极大挑战。“在电池的安全性方面,通过涂附PVDF,甚至是PVDF和陶瓷的混涂,即便电池在一些极端的工况下,安全性和热失控,都能较好地控制。”陶博士表示,对于高能量和高电压,PVDF能比传统的正极粘结剂材料发挥出更好的性能,即使在5V的高电压体系下,PVDF的性能也不会受任何影响,PVDF自身在高电压下是非常稳定的材料。

高端水性粘结剂市场基本上被瑞翁、JSR、双日等日本企业垄断,国内企业只有中科来方。水性粘结剂主要用于正负极粘结剂和隔膜涂料上,特别是高镍三元产品中,对粘结剂提出了更高的要求。日本企业在水性粘结剂方面的研发和布局已经有十几年的历史,在这方面的技术和产业配套非常成熟。国产粘结剂行业起步较晚,且配套的原材料和生产设备依赖进口,中国的原材料在品质和纯度方面与日韩企业有较大差距。

补贴退坡,添加剂助力电池制造业降低成本

中国钴矿储量低,严重受制于国外。钴作为三元材料里面必不可少的一种元素,其对三元材料的成本影响较大。目前,全球钴矿主要分布在刚果金、澳大利亚、古巴、赞比亚和菲律宾等地,这几个国家的储量占据全球钴储量的80%以上,而钴矿在中国的储量非常低,钴储量仅为8万吨,占全球钴储量的1%。钴矿的短缺,加上国内对三元材料需求的快速增长,推动了钴价格从20万元/吨增长到50万元/吨,这增加了动力电池成本,也增加了企业的风险。

索尔维电池添加剂亮相CIBF

6、自动化设备

高电压、高能量密度对粘结剂提出新要求

锂电池核心技术主要涉及到原材料、电芯、设备、电池包等几个方面,对于电池的性能和成本起到决定性作用。我国锂电池产业链虽然已经比较完善,但在隔膜、PVDF、水性粘结剂、铝塑膜、NCA、自动化设备、钴矿等方面还受到国外技术或者资源的制约。

“在更高能量密度要求下,电池性能的提升必将从电池材料入手”,陶博士表示,“粘结剂的有效使用不仅可以极大的提升锂电池的各项性能,更能够为客户节约材料成本。在节约加工成本方面,索尔维的电池正极粘结剂(包括水性隔膜涂附),拥有着易于加工的特性,从而能够帮助电池制造企业降低加工成本。除了帮助客户降低成本之外,索尔维更加注重提升产品的性能,有效地保证客户在电池行业领域的竞争力。”

干法工艺已经比较成熟,高端湿法隔膜与国外还有差距,隔膜的原材料PE和生产设备严重依赖进口。隔膜作为锂电池关键材料之一,既要防止正负极之间的接触,又要确保能够通过电解质离子,这对于隔膜的厚度、孔隙率、透气阻力、内阻、穿刺强度、机械强度、孔径、一致性等方面都提出了很高的要求。国产隔膜起步较晚,国内企业的技术成熟度不高,虽然近几年的国产化率有所提升,特别是干法隔膜方面已经有了很大的提升,但在湿法方面受制于工艺、技术和生产设备。目前湿法设备国内已有部分企业金辉高科、沧州明珠等采用自己组装设备,但为了保证产品的一致性、孔隙均匀性、浸润性等性能,大多数国内隔膜企业还是采用master、布鲁克纳、东芝、JSW、KOBELCO等日韩设备。另外作为主材的PE材料对于纯度和稳定性有较高的要求,国内隔膜企业的PE材料供应基本上被日本三井、大韩油化等几家企业垄断,国内聚乙烯产品纯度达不到要求,高端产品上基本很少使用,多用在一些低端产品上面。

在CIBF的展会现场, 索尔维特种聚合物事业部的全球业务开发经理 (可替代能源)陶传琦博士向记者介绍,索尔维是唯一一家拥有乳液和悬浮聚合技术生产PVDF的供应商,为锂电池正负极和隔膜提供了丰富的PVDF系列产品,除此之外,索尔维还为行业带来了电芯盖板以及电池模组和冷却相关的高性能聚合物材料。高性能的电池材料使索尔维在行业内占据着领导者的地位。陶博士认为“在可持续发展的背景下,锂电行业是未来发展非常可观。我们希望将索尔维在特种聚合物领域的先进材料和创新技术带给中国锂电市场,帮助该行业提高电池性能!”

7、钴矿

另外,针对中国市场,尤其是未来的高能量密度如高镍811三元体系,索尔维会有新的PVDF产品推出,在保持索尔维在锂电行业的竞争力的同时,根据市场发展趋势,为客户提供更好的产品解决方案和创造价值。

软包铝塑膜严重依赖进口,仅有部分企业能够生产,但性能得不到行业认可。软包动力电池作为动力电池的一种类型,其具有能量密度高、内阻小、循环性能好等特点,在新能源汽车上的应用非常具有优势,其市场份额将会不断增长。铝塑膜作为软包电池的外包装材料,其厚度、阻隔性、耐电解液稳定性等方面都有非常高的要求。国内铝塑膜产品的性能和国外产品的差距较大,主要体现在冲深和精度控制方面还难以达到日韩企业的水平。目前国内铝塑膜的供应基本上被日本企业昭和电工和DNP等企业垄断,国内虽然已经有部分厂家,包括紫江彩印、中金玛泰、佛塑科技等企业已经开始了铝塑膜的研发和制造,但短期内国产铝塑膜的性能还得不到国内电池企业的认可,大多数仍然以进口为主。在设备方面流延机、挤出机等关键设备依赖进口,在扩产时受到比较大的限制。

不仅仅是PVDF材料,索尔维特种聚合物事业部利用其在聚合物领域丰富的产品线,为客户提供了丰富的动力电池材料解决方案,这其中包括用于电芯盖板的高性能MFA/PFA材料,用于电池模组结构件的芳香族聚合物产品系列(PPA/PPS/PARA),以及创新性的可用于电芯浸入式冷却的PFPE氟流体,此材料可实现电芯在冷却液中的浸泡式冷却同时实现更高的安全性和能量/功率密度。

高端自动化设备,特别是圆柱电池设备严重依赖进口。随着锂电池企业的产能不断扩张,锂电设备的需求不断增长,但由于锂电设备工序和品类众多,企业过度集中,产品同质化严重,国产设备的稳定性、制造工艺和数字化控制方面与国外企业还有一定的差距,特别是在圆柱电池生产领域多依赖进口,国产设备在精度和自动化程度方面难以满足要求。

此外,索尔维的水性隔膜涂附材料,一方面用于隔膜上面的PVDF涂覆,提高电池的使用寿命。另外,提高中间加工性能,保证隔膜和极片之间得粘接效果。无论是在电池入壳,还是后面的热压过程中,都能提升生产效率。

近几年来,随着新能源汽车补贴的逐渐退潮,降低成本成为各大电池企业逐鹿市场的关键,根据OFweek产业研究中心统计,目前中国市场的动力电池价格已经降到1.4元/Wh,已经开始接近2020年动力电池系统1元/Wh的目标。在控制电池的制造成本上,索尔维正在通过提高电池添加剂的性能,减少电池添加剂的用量来帮助企业降低制造成本!

索尔维常熟PVDF工厂已经在2017年正式投入生产,全球统一的产品标准、产品应用,更好的服务于中国客户,满足中国动力电池行业的需求。对于未来在中国市场的产品发展规划陶博士表示,“我们非常关注未来产品和未来市场的发展方向,根据整个发展方向来制定我们的产品策略,包括研发新品等。以用户为核心的索尔维,也会不断地位客户定制一些性能差异化的产品,来帮助客户提升他在市场中的竞争力。”

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关键词: 隔膜 国内 企业 材料 锂电池

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