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原标题:计策支撑促实行当前进 质子调换膜燃料电池市集

浏览次数:67 时间:2019-11-03

雪人股份承诺回购SRM、OES以及OES附属公司欧普康能源公司,可以凭借其拥有燃料电池空气循环系统核心技术和品牌优势,加快公司在燃料电池及氢能源相关领域的发展。雪人股份与专业投资机构共同对外投资参股加拿大氢燃料电池生产商Hydrogenics公司不超过17.6%的股权,已于2017年6月28日完成交割。

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1、政策支持是行业发展的主要动力

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三是加快淘汰营运黄标车,开展清理整顿专项行动。对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上,允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。

二、燃料电池行业上游产业分析

氢能源汽车分为两种,氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前,发展较快的为氢燃料电池汽车。

随着人类能源和生存环境的问题日益严峻,积极发展高效无污染的能源成为日益迫切的课题,质子交换膜燃料电池作为21世纪的绿色能源,它的高效无污染的突出优点是其它发电方式所无法比拟的。

一、 燃料电池行业产业链构成

简要概括:

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1)质子交换膜发展分析

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在政策及市场推动燃料电池产业爆发的前景下,雪人股份凭借其在燃料电池核心部件压缩机领域的成熟的技术研发及快速发展,制定了清晰的战略规划:发展氢能燃料电池业务。公司设立全资子公司上海雪人新能源技术有限公司、以自有资金1800万对外参股设立雪氢产业投资管理(平潭)有限公司。

相关报告:智研咨询发布的《2018-2022年中国燃料电池市场运营态势及投资前景分析报告》

氢能源符合未来能源发展趋势,是一种优秀的清洁可再生能源,能够与电能实现高效的相互转换,或成为终极能源使用形式。明确提出要“推动充电、加氢等设施建设”,与之相关的氢燃料电池、氢能源汽车迅速成为经济领域新焦点。

二是从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

由于质子交换膜燃料电池高效、环保等突出优点,引起了世界各发达国家和各大公司高度重视,并投巨资发展这一技术。美国政府将其列为对美国经济发展和国家安全至为关键的27个关键技术领域之一;加拿大政府将燃料电池产业作为国家知识经济的支柱产业之一加以发展;美国三大汽车公司(GM,Ford ,Chryster)、德国的Dajmier-Benz、日本的Toytomotor等汽车公司均投入巨资开发PEMFC汽车。

中国新能源汽车推广效果显著,据数据显示,2017年全国新能源汽车保有量达153万辆。新能源汽车细分类型繁多,目前仍以纯电动汽车、插电混合动力汽车为主。同时,氢能源汽车正在迎头追赶。据预测,到2030年,氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

质子交换膜燃料电池发电作为新一代发电技术,其广阔的应用前景可与计算机技术相媲美。经过多年的基础研究与应用开发,质子交换膜燃料电池用作汽车动力的研究已取得实质性进展,微型质子交换膜燃料电池便携电源和小型质子交换膜燃料电池移动电源已达到产品化程度,中、大功率质子交换膜燃料电池发电系统的研究也取得了一定成果。由于质子交换膜燃料电池发电系统有望成为移动装备电源和重要建筑物备用电源的主要发展方向,因此有许多问题需要进行深入的研究。

燃料电池行业原材料市场与技术分析

继工业大麻炒作之后,氢能源概念股就接棒成为资金追逐的新热点,近日多家披露将涉足氢能源领域的上市公司遭遇资金爆炒,中钢天源、美锦能源、雄韬股份、力帆汽车等多只氢能源个股纷纷大幅上涨或涨停。

值得一提的是,燃料电池动力系统成本目前在燃料汽车整车成本中占据主要部分,占比约为50%。燃料电池动力系统的主要部件包括燃料电池电堆、高压储氢罐、电机、动力控制装置等,其中最核心的部分是电堆,在燃料电池系统中的占比约为65%,是目前燃料电池实现技术发展、降低成本,从而实现产业化发展的关键。

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我们再来看看今年以来氢能源汽车板块指数情况,大牛雏形已经出来 。。。

采用质子交换膜燃料电池氢能发电将大大提高重要装备及建筑电气系统的供电可靠性,使重要建筑物以市电和备用集中柴油电站供电的方式向市电与中、小型质子交换膜燃料电池发电装置、太阳能发电、风力发电等分散电源联网备用供电的灵活发供电系统转变,极大地提高建筑物的智能化程度、节能水平和环保效益。

采用质子交换膜燃料电池氢能发电将大大提高重要装备及建筑电气系统的供电可靠性,使重要建筑物以市电和备用集中柴油电站供电的方式向市电与中、小型质子交换膜燃料电池发电装置、太阳能发电、风力发电等分散电源联网备用供电的灵活发供电系统转变,极大地提高建筑物的智能化程度、节能水平和环保效益。

今天氢能源汽车板块涨停个股多达30家附近。。。

尽管燃料电池的市场前景十分诱人,但是仍有一些目前尚未解决的不利因素制约着它的产业化和商业化进程。如原材料成本、电极组装工艺、燃料的贮存和运输等。

由于质子交换膜燃料电池发电系统有望成为移动装备电源和重要建筑物备用电源的主要发展方向,因此有许多问题需要进行深入的研究。就备用氢能发电系统而言,除质子交换膜燃料电池单电池、电堆质量、效率和可靠性等基础研究外,其应用研究主要包括适应各种环境需要的发电机集成制造技术, 质子交换膜燃料电池发电机电气输出补偿与电力变换技术,质子交换膜燃料电池发电机并联运行与控制技术,备用氢能发电站制氢与储氢技术,适应环境要求的空气供应技术,氢气安全监控与排放技术,氢能发电站基础自动化设备与控制系统开发,建筑物采用质子交换膜燃料电池氢能发电电热联产联供系统,以及质子交换膜燃料电池氢能发电站建设技术等等。

氢能源汽车发展态势很可能和2015年-2017年的锂电池新能源汽车类似,将诞生一批中线10倍以上涨幅的大牛股。

国务院等国家机构支持动力电池、燃料电池新能源车发展,促进新能源和小排量汽车发展,淘汰超标排放汽车,有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

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②4月9日,发布意见”,明确推动加氢设施建设。

实际上随着国际核心电堆企业开始着手在中国建立生产线,电堆生产逐步实现规模上量,电堆成本有望下降速度很可能会超出预期。我们了解到,2017年中国国内的电堆和系统集成生产能力将达到至少6万千瓦水平,以30kw/套电堆合计,相当于至少2000台套电堆生产能力,而电堆及系统集成在我国的落地将意味着其成本的大幅下降,对于燃料电池产业化具有重大意义。

90年代以来,基于质子交换膜燃料电池高速进步,各种以其为动力的电动汽车相继问世,至今全球已有数百台以PEMFC为动力的汽车、潜艇、电站在国内外示范运行。20世纪60年代,美国首先将PEMFC用于Gemini宇航飞行。伴随着全氟磺酸型质子交换膜碳载铂催化剂等关键材料的应用和发展,80年代,PEMFC的研究取得了突破性进展,电池的性能和寿命大幅提高,电池组的体积比功率和质量比功率分别达到1000W/L、700W/kg,超过了DOE和PNGV制定的电动车指标。

三、氢能源汽车的市场前景广阔,万亿蓝海即将打开

一是完善新能源汽车扶持政策,支持动力电池、燃料电池汽车等研发,开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求,加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度,对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。

近几年我国燃料电池的研究开发取得了进展,特别在质子交换膜燃料电池方面,达到或接近了世界水平;在熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池技术等方面也取得一些进展。

先来看看近期关于氢能源汽车重大驱动消息有哪些:

此外,雪人股份与新能源动力股份有限公司签署《战略合作框架协议》,双方就燃料电池的技术和应用方面展开合作;雪人股份承担的《快速动态响应燃料电池发动机研发项目》入选国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟立项公示清单。通过设立子公司和资本运作,公司不断加强与国内外优质企业、机构的联系与合作,储备相关核心技术并且借助品牌优势,完善布局氢能和燃料电池产业链,加快公司在燃料电池及氢能源领域的发展进程,增强公司率先抢占国内市场的行业竞争力。从长期发展来看,公司在燃料电池中具有核心价值的电堆和空压机方向的深度布局为公司整体估值提供很大的弹性。

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3月26日发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。要求降低新能源车补贴的同时,支持各地对充电基础设施进行“补短板”建设。

这些政策的发布,一方面促进了新能源汽车的快速发展,另一方面则是拉动了人们对质子交换膜燃料电池行业的需求,会有更多的企业加入到质子交换膜燃料电池行业中来,为行业提供了发展机遇,有利于行业的快速发展。

燃料电池产业分析报告

随着传统化石能源长期使用所带来的环境压力,推动新能源行业的发展和能源的高效利用势在必行。氢燃料电池汽车因其具有良好的环境相容性、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注燃料时间短、无需充电等特点,被视为很有前景的清洁能源汽车,且在在能源资源获取上,氢气具有多种来源渠道、如利用风能、太阳能等可再生能源通过电解水方式获取,从工业废气中提纯获取,不会受到传统能源资源的限制。 燃料电池汽车核心设备:电堆是燃料电池最关键部件,是发生电化学反应场所,燃料电池动力系统核心部分。电堆由多个单体电池以串联方式层叠组合构成。将双极板与膜电极交替叠合,各单体之间嵌入密封件,经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢,即构成燃料电池电堆。 在燃料电池产业链中,电堆处于中游核心环节。催化剂、质子交换膜、气体扩散层组成膜电极和双极板构成电堆的上游,电堆与空压机、储氢瓶系统、氢气循环泵等其它组件构成燃料电池动力系统,下游应用对应交通领域和备用电源领域,主要是客车、轿车、叉车、固定式电源和便携式电源等。

雪人股份的氢能燃料电池业务布局进程

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3月份燃料电池汽车销量同比爆增40多倍!!

2、雪人股份全面布局燃料电池领域

燃料电池行业产业链图

以上仅代表个人观点,不对任何人构成任何投资建议!!

随着雪人股份对燃料电池的不断布局,会有更多企业以及个人把眼光投向燃料电池行业,而质子交换膜燃料电池又是燃料电池行业“大头”细分行业,更符合环保节能的需求,也是缓解能源危机的关键行业。因此,前瞻产业研究院认为,随着上市公司——雪人股份对燃料电池的不断布局,并将推动质子交换膜燃料电池的发展,为其提供良好的发展环境,助力其又快又好地发展。

质子交换膜应用前景广阔,市场潜力巨大,对产业结构升级、环境保护及经济的可持续发展均有重要意义。鉴于其重要性,燃料电池已经被美国列为使美国保持经济繁荣和国家安全而必须发展的27项关键技术之一,并被美国、加拿大等发达国家认定为21世纪首选的清洁能源系统。

目前上市公司中主营为主就是生产氢气只有0002549凯美特气!

就备用氢能发电系统而言,除质子交换膜燃料电池单电池、电堆质量、效率和可靠性等基础研究外,其应用研究主要包括适应各种环境需要的发电机集成制造技术,质子交换膜燃料电池发电机电气输出补偿与电力变换技术,质子交换膜燃料电池发电机并联运行与控制技术,备用氢能发电站制氢与储氢技术,适应环境要求的空气供应技术,氢气安全监控与排放技术,氢能发电站基础自动化设备与控制系统开发,建筑物采用质子交换膜燃料电池氢能发电电热联产联供系统,以及质子交换膜燃料电池氢能发电站建设技术等等。

4、质子交换膜技术研究进展

一、引导氢能源发展,市场炒作获得政策支持,氢能源被首次写入报告,提出健全行业标准,推进加氢站、燃料电池汽车购置补贴等政策。近期政策面对于氢燃料电池的支持也是非常密集:

Hydrogenics是世界领先的设计、制造、建设氢能系统的加拿大公司,行业经验超过60年,尤其擅长中低压电堆技术和低温启动技术。本次股权合作有助于公司抢占新技术制高点、完善氢能和燃料电池产业链。结合公司过去与海外公司的合作经验,未来与Hydrogenics合资在国内建厂的可能性值得期待。

2、质子交换膜市场需求分析

正在加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业。 特别是加大在氢能源汽车、自动驾驶汽车领域的发展!

质子交换膜作为新一代技术,其广阔的应用前景可与计算机技术相媲美。经过多年的基础研究与应用开发,质子交换膜燃料电池用作汽车动力的研究已取得实质性进展,微型质子交换膜燃料电池便携电源和小型质子交换膜燃料电池移动电源已达到产品化程度,中、大功率质子交换膜燃料电池发电系统的研究也取得了一定成果。

事实上,五洲龙股份不仅是混合动力客车等新能源客车品类的先行者,更是氢燃料动力整车研究和应用的拓荒者,从第一台氢燃料电池客车试制下线,到2011年深圳举办的大学生运动会上,深圳市投放各类新能源汽车2011辆,其中五洲龙股份为大运会一次性投放1511辆,占新能源汽车总投的75%以上,创下多个第一。

1、质子交换膜发展历程

002622 京威股份氢能源题材具体看好的逻辑如下:

3、质子交换膜供应商分析

③4月11日,表示,今年6月25日后,上海终止部分新能源车补贴,但将加快加氢站等基础设施建设。

氢能源最近市场火爆,各种氢能源汽车消息头条;那么作为燃料电池的上游的公司是否值得深挖,顺趋势能否出现类似锂电池当时的龙头公司;最近的贵研铂业已经漏出苗头。东方锆业突破走势等等。。。。。分析下燃料电池的构成

氢能源电池汽车板块,将出现个股个股轮番炒作带动板块前行的良性趋势,大牛股大概率都是从低价股开始起步,炒作到15-30元。

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华为公司和国内智能交通无人驾驶最具实力的地图导航上市公司 002405 四维图新达成合作意向书,这是智能交通车联网产业重大驱动消息!

氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。燃料电池和电动机会取代一般的引擎,即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中,氢原子的电子被质子交换膜阻隔,通过外电路从负极传导到正极,成为电能驱动电动机;质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题。

近期氢能源大牛股 002733 002639 000723 600218 002783 600459 均如此。

1、氢燃料客车早于2011年已经上线,系京威股份参股企业所造

凯美特气业绩很好,2018年公司净利润增长超过80%,随着氢能源汽车行业的快速发展,氢气需求量会成几何级的增长,凯美特气氢气产能已经大幅提升,未来业绩增长将更非常的强劲!值得中线跟踪!

处于氢能源汽车产业的最上游,凯美特气生产高纯度氢气。其中岳阳长岭凯美特气体有限公司长炼乙苯装置尾气提氢项目。生产氢气产量在快速提升!同时公司已经掌握5G等高科技技术生产氢气和特种气体的世界顶尖技术!

在国内声名鹊起的同时,五洲龙股份新能源客车也不断出口到多个国家,成为了国内最早打入国际市场的新能源汽车品牌。

最后提示下车联网,这个万亿蓝海的全新市场,华为早就开始布局,目前以前利用其5G技术加速推进,今天中午一个重要的公告内容,市场可能没注意到:

氢燃料电池为主的新能源汽车,在环保和政策扶持双轮驱动下,将迎来历史性发展大机遇!

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二、各地争相推进氢能产业布局建设,氢能源市场加速打开

①3月26日,表示,正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施。

京威股份在互动易平台回复表示,参股公司深圳五洲龙会已经成立专门研究氢燃料电池的研究院,并且早在2011年已经有氢燃料客车产品。

表示,为促进燃料电池汽车产业加快发展,进一步推动公交车行业转型升级发展,目前正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施,将按程序报批后另行发布。

4月8日-9日,调研组实地了解了国鸿氢能等企业氢燃料电池汽车及关键零部件研发及产业化情况。

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