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原标题:长利玻璃:洪湖新滩“飞地经济”起飞

浏览次数:156 时间:2019-12-08

洪湖新滩新区是承接武汉市产业转移的重点地区,由武汉经开区与洪湖市于2013年开始共建,经4年发展,目前已有26家企业投产,30家企业在建,年产值超过10亿元。

长利玻璃两年前从武汉搬到洪湖,项目总投资20亿元,一期投资8亿元,单线产能规模居全国之首,2016年预计产量600万重量箱,产值3.6亿元。今年企业还将投资10亿元建二期汽车玻璃原片生产线。

今年,由于国际经济大环境影响,加之房地产最严调控。玻璃出口大幅度减少,国内加工厂严重开工不足,大部分厂家在成本线下运行,长利公司也挣扎在成本线上下。但即便是这样,环保这根弦依旧没放松。三月份随着投资2亿元的8兆瓦余热发电站正式投产,该公司90%用电将实现“自给自足”,每年节约成本2千万元。

作为第一批入驻企业,长利玻璃发展迅猛,去年产值3.5亿元,是目前新滩规模最大的企业。 长利玻璃曾是武汉有名的污染大户,转战洪湖新滩后,通过技改升级,节能降耗,成为洪湖市的“香饽饽”。目前,洪湖市委书记直接对口联系长利玻璃,市委组织部参与协调解决企业难题。 投5500万元建环保设施 长利玻璃公司前身是武汉市玻璃厂,原厂区位于白沙洲附近的洪山区张家湾,曾是我省玻璃行业龙头企业。由于生产排放大量浓烟,严重影响附近居民生活。仅2015年,洪山区环保局接到有关投诉80起。 “原厂区污染大,但受限于条件,环保改造存在困难,搬迁是迟早的事。”长利玻璃董事长易乔木介绍,2014年,长利玻璃决定在洪湖新滩动建新厂。去年1月,长利玻璃张家湾厂区全面停产,同年3月,洪湖新滩工厂投产。 “如果不解决环保问题,长利玻璃到洪湖同样会被列为‘不受欢迎对象’。”该公司在新厂投入5500万元,实施脱硫脱销烟气治理工程,各项排放指标全部满足国家标准。 长利玻璃洪湖公司副总经理胡金祥介绍,玻璃生产排放的烟气中,含有二氧化硫、氮氧化物和烟尘等污染物。安装最新的环保设施后,烟气先通过余热锅炉降温,进入电除尘装置,再通过SCR脱硝反应器、NID脱硫反应器,最后经过布袋除尘器后排放。今年一季度监测数据显示,该厂排放二氧化硫浓度为200毫克/立方米(国家标准400毫克/立方米),氮氧化物浓度为360毫克/立方米(国家标准700毫克/立方米),颗粒物排放浓度为10毫克/立方米(国家标准50毫克/立方米)。温度达500摄氏度的烟气通过余热锅炉降温时,还能利用热能发电,每天发电量达7.6万千瓦时,供生产使用。 如今,站在玻璃厂区内,只看到烟囱冒出白色的水蒸气,无刺鼻气味。 专属码头通达长江沿线 从长利玻璃厂出来,行驶4公里就到了长江岸边,这里有该厂的专属码头。玻璃产品通过轮船,沿长江运往重庆、江西、江浙一带。 易乔木介绍,该厂40%的玻璃成品和70%的原材料都是通过水路运输,运输成本比公路低一半左右,“在武汉市区,很难有这样的条件。” 有通达的水运做保障,长利洪湖工厂开足马力。去年3月投产后,不到10个月,该厂年产值就达3.5亿元,占洪湖新滩工业总产值的三分之一,被评为2016年洪湖市十佳工业企业和纳税大户。“今年产值达到5亿元没问题。”易乔木说,经过技术升级改造,洪湖工厂一座熔窑的产能相当于原张家湾工厂的两座,每吨玻璃生产能耗下降20%。 今年,长利玻璃计划增资10亿元建设二期项目,预计明年8月投产。项目达产后,该厂年产值将超过12亿元。 “这里水运畅通,基础设施完善,税收政策优惠,政府服务积极主动,土地成本只有沌口的五分之一。”武汉经开区新滩新区建设投资有限公司总经理余雷认为,长利玻璃在新滩发展,比在武汉市区更有优势。 胡金祥说:“张家湾厂区才300多亩,新滩厂区面积超过1200亩,人工成本相对较低。我们看好在这里的发展前景。” 发展特种玻璃与新材料 企业重新成了“香饽饽”,但易乔木依然有危机感,“国家要求钢材、水泥、玻璃等行业去产能,我们也要转型升级,不能拼产量,而要提升制造工艺,生产高附加值的特种玻璃。” 据介绍,长利玻璃正不断丰富产品系列,包括低辐射镀膜玻璃、钢化玻璃、中空玻璃等,二期项目建成后,还将生产汽车玻璃,成为整车企业供应商。 目前,长利玻璃投资成立武汉长利新材料科技有限公司,专门从事新型材料研发,“太阳能玻璃”是其参与项目之一。该项目由澳大利亚工程院院士、武汉理工大学教授程一兵主导,玻璃产品通过涂层采集太阳能发电,可作为新兴材料应用于建筑领域。

原标题:洪湖新滩“飞地经济”起飞

除了节能,长利还花费巨资“减排”,2011年公司投资4000余万元开始对两厂区生产线烟气除尘脱硫处理。减少污染的同时却增加了运行成本。仅每天烟气脱硫除尘设备运行成本就达10余万元。“我们不能只算经济账,成本账,我们还要想到企业的社会责任。”这是公司董事长易乔木经常对员工说的话。

(记者罗序文、通讯员陈婧、刘洋)

十年改制路产能翻16倍

10日,长利玻璃在洪湖新滩裁下第一块8mm厚玻璃,首条日熔化量950吨、产量18000重量箱浮法玻璃生产线正式投产。这标志着武汉和洪湖共建的“飞地经济”——新滩工业园区迎来里程碑式的发展。

然而从2006年起长利就开启了自己的“节能减排”之路,利用玻璃制氮过程中的副产品氧气,加燃到燃料中,提高燃烧热值和熔窑熔化率,因氧气比例提高减少窑炉废气排放,实现节能减排。

2014年4月,武汉经济技术开发区与洪湖市签署协议正式“经济托管”新滩。两年来,新滩吸引产业转移势头较好。武汉联合贵稀资源项目等10多个项目落户,园区汽车零部件项目达18个,产业集群初具规模。去年新滩新区投资额达18亿元,比共建前翻了两番。

长利玻璃目前在汉南、蔡甸均设有生产厂区,主要生产厚玻璃等,并未涉及汽车玻璃。

玻璃与煤炭、钢铁一样,是我国当前去产能重点行业。长利玻璃转产洪湖,不是简单的生产线复制,而是一次转型升级。长利玻璃董事长易乔木介绍,洪湖工业园单条生产线产能达到全国同行业最强,日熔化量达1200吨,能够生产国内最宽的5.4米高档建筑节能玻璃,实现全自动包装。在节能环保方面企业不遗余力:安装脱硫脱硝装置,采取多项保温措施减少窑炉热量耗损,利用余热每小时发电3000度,厂房屋顶安装太阳能装机5兆瓦。

今年的亮点是什么?长利玻璃董事长、总经理易乔木认为是“节能减排”,很难想象一个生产型企业会把这当成亮点。

投资20亿元进军汽车玻璃

如今“兵强马壮”的长利,十多年前却是一家挣扎在破产边缘线上的“三无”企业,“无技术、无产能、无质量”。1996年成立之初,在当时国内先进的浮法玻璃生产线一茬接一茬冒出时,长利仅靠着一条落后的八机无槽垂直引上玻璃生产线“打江山”。

自2002年12月,长利公司迎来人生的一次“大考”,完成整体改制。随后的几年其追赶“创新”的脚步却一直没有停过,长利先后与武汉理工大、华科大等科研单位合作,至2012年,公司在生产工艺、设备技术等取得多个专利。

据悉,整个新厂占地面积将达一千亩,一千亩是个什么概念?“就是比我们公司在武汉三个生产基地加起来的面积还大。”刘先生透露,预计工程最快将于年底动工。

“短短4个月就完成了选址。”刘先生透露,早在2009年时该公司就已具备汽车玻璃生产技术,并且当时还有车厂去该厂考察,“但真没想到汽车产业会发展这么快。”他算了一笔账,以一辆车一套玻璃700元计算,每年300万辆的产量,汽车玻璃产值将达到21亿,前景广阔,“真是不能算,一算不得了。”

如何在短时间突围?创新技术成了“救命稻草”,短短100天时间里,长利的“八机无槽”嫁接压花玻璃首创成功。2001年长利玻璃再次创新改造,充分利用已有的原料、熔化工艺系统,对落后的垂直引上成型技术进行改造,终于迎来了浮法技术革命。

此外,今年五月末长利还投产了华中区首条高效节能LOW—E镀膜玻璃生产线。然而谁也没有想到如今这个技术领先、新品迭出的长利,十年前还在饱受技术落后,巨额亏损之苦。十年改制路长利经历了什么?经济下行、房地产受调控下长利又该如何突围?程涛翟莹通讯员程玲玲胡学英郑绪翠

随着武汉汽车产业的发展,越来越多的企业开始涉足相关产业。按照武汉市规划到2016年形成整车产能300万辆,全部工业总产值突破4500亿元。

成本线上挣扎仍不忘环保

企业在注重环保同时,推出的产品也相当“绿色”,比如今年5月份投产的LOW—E镀膜玻璃,是一种低辐射、可钢、离线镀膜玻璃生产线,在保证充足的阳光透射到室内的同时,可减少冬季或夜间室内热量通过玻璃窗向室外流失,从而降低取暖能耗。建筑物使用低辐射中空玻璃窗比使用单层玻璃窗每年可减少大约75%以上的能源消耗。

看准这个时机,长利玻璃与洪湖市政府将签订协议,宣布投资20亿元在洪湖新滩产业园建设新工厂,“一是将上线一条厚板玻璃生产线,二是生产汽车玻璃,目前技术条件已经具备。未来打造从汽车玻璃原片到汽车玻璃加工的汽车玻璃零部件全产业链。”据该公司相关负责人刘先生介绍。

不过十多年间,长利已从一条生产线到4条高档浮法玻璃生产线,数条加工玻璃生产线和1条年产400万平米的LOW—E镀膜玻璃线。由单一的传统生产延伸到新材料的钢化、镀膜的新产业。2011年,长利玻璃年产浮法玻璃逾2000万重箱,是10年前的16倍,总资产逾20亿元。2010、2011年先后入围武汉百强企业。

占据汽车玻璃近八成市场的福耀玻璃将在武汉迎来强劲对手。一直专注于建筑玻璃的武汉长利玻璃宣布将投资20亿元“试水”汽车玻璃项目,打造从汽车原片到汽车玻璃加工的全产业链,项目将于今日在武汉开发区举行签字仪式。

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