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原标题:某地下车库工程施工组织设计方案快彩app下载

浏览次数:52 时间:2019-09-15

出口设专人清理车身、车胎。设专人清扫门前路段。

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N4=79799/1600=50辆。

基坑四周布置太阳灯,做好夜间照明准备。

土方开挖前,必须查明场地地下管线的埋藏位置和深度,由业主提供书面材料和进行现场移交,共同协商移位和保护方案;对不明地下障碍物,采用探管仪或挖沟探查清楚后协商处理方案;在土方开挖时,派专人现场指挥,发现异常情况立即停止挖土,并马上组织人员抢修,使损失降到最低。为确保基坑的边坡稳定,在完成上层作业面的锚杆与喷设完毕混凝土以前,不得进行下一层开挖。

②因工期紧张,交通流量大,土方运输车辆较多,为防止交通堵塞,合理安排车辆行走路线十分重要。

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3)与监理的配合

运土车辆计算

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土方护坡协调施工是很重要的,很多问题其实不是出现在施工时,而是其它时候,有人的地方就有江湖,一定要注重土方护坡协调施工细节。本网小编就土方护坡协调施工给大家简单介绍一下。

测量时候天气过冷或者过热,要将测量仪器提前拿到室外。使仪器与室外气温保持一致,避免产生误差。

每日提前完成土方开挖线,并随时跟进测量,保证开挖线尺寸与标高。

分包必须服从监理工程师的监督检查,严格按设计方案进行施工;施工前先放出基槽开挖线,根据设计方案进行边坡坡度和槽底标高控制。

测量与验线人员必须为两个人,不得为一个人,并且必须持证上岗。

疏通所有交通,作好开工前的防扰民工作

2)土方开挖与护坡施工的配合

故综合机械使用率,采用4台WD100型反铲挖掘机和50辆自卸汽车可保证土方开挖在20天内完成,土方开挖总工期控制在20天。

更多关于“土方护坡现场准备”等建筑建设方面的知识,可以登入中国本网建设通进行查询。

土方护坡施工必须服从总包方的统一协调指挥,严格按合同要求和设计方案进行施工;施工前先放出基槽开挖线,根据设计方案进行边坡坡度控制;控制好槽底尺寸和标高。

4)鉴于招标文件要求,本工程招标不考虑护坡。施工时根据实际情况决定实施方案,建议采用土钉锚进行护坡,本方案对土钉护坡进行了设计。

土方护坡现场准备是非常关键的,在施工的同时一定要保障周围群众的切身利益,不然很可能会有意想不到的问题出现。本网小编就土方护坡现场准备和大家一起讨论一下。

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t=30s;q=1.2m3;ks=1.14;kc=1.1;kb=0.8

平整场地,清除障碍,若遇到大的障碍用破碎炮将其破碎再装车运走。

1)土方护坡开挖与测量的配合

本工程基底标高-11.250 m,地下水位埋深绝对标高为40.41-41.79m(需降水)。"三通一平"已完,现场交通较好。

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P=995.3×4=3981.2 m3

挖掘机和载重汽车等大型机械设备进出基坑时,一定要走固定马道,并绝对不在距基坑2.0m内行走或停放,以免影响边坡支护结构的强度。沿基坑四周开挖时,挖掘机的铲头与支护结构一定要保持不少于20cm的距离,以免碰撞支护结构。

土方施工机械数量计算:

1)施工机械的选择:

假设配置4台反铲挖掘机,则

③在开挖过程中,配备专职测量员,机械大开挖接近基底时,应由测量员测设距离基底300mm的标高,每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩,人工清槽时用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高,最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,根据此来修整槽帮,最后清除槽底土方。

本工程土方开挖采用机械大开挖,人工配合清槽。

为了加快土方开挖进度,尽量避免或减少气候对土方工程的影响,拟选用WD100型反铲挖掘机挖土,自卸式汽车配合运土,基底清出的少量土方由塔吊配合进行运输。

p=(9×3600/30)×1.2×0.96×0.8=995.3m3 (考虑晚22:00至早7点9小时作业)

T=79799/3981.2≈20天, 按15天开挖完考虑

①四台挖土机自东西两侧同时开挖,向中间推进,第一步挖深2 m,以下每步挖深1.5 m,共计7步挖完,预留300mm厚土方由人工配合清槽。

测量仪器必须符合处发《检验、测量和试验设备控制程序》有关规定,并在全过程中保持完好状态。

各工程土方开挖量略为:79799 m3.

2)开挖顺序:

所有测量设备必须专人看管使用,发现碰撞或者读数明显不准,及时报修送检。

1)审查设计图纸,核对平面尺寸和坑底标高,摸清地下构筑物及地下管线分布情况,与甲方确认。

2)现场工程定位放线工作已完成,场区内的控制网点已设立,且不受土方开挖的影响。

3)开挖边线已用白灰撒好,其范围内的障碍物不影响土方开挖。

某地下车库工程施工组织设计方案具体内容是什么,下面本网为大家解答。

土方开挖及边坡支护:

施工过程中各阶段测量放线严格执行《北京市建筑工程施工测量规程》。

设每台自卸汽车每台班运土方80方,则

1、土方开挖

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